Για τον Οκτώβριο αναβλήθηκε η δίκη δύο ανδρών που συνελήφθησαν το απόγευμα της Μεγάλης Τρίτης στην ευρύτερη περιοχή των Φαρσάλων για κλοπή καλωδίου του Ο.Σ.Ε., μήκους 15 μέτρων.
Όπως κατέθεσε σήμερα μάρτυρας στο Αυτόφωρο Μονομελές Πλημμελειοδικείο Λάρισας πρόκειται για καλώδιο ETCS (European Train Control System) χωρίς όμως να γνωρίζει αν είναι λειτουργικό και ποια είναι αξία του. Έτσι το δικαστήριο ανέβαλε για τις 14 Οκτωβρίου για να κληθεί να καταθέσει ο προϊστάμενος γραμμής συντήρησης του ΟΣΕ που σύμφωνα με τον μάρτυρα είναι ο αρμόδιος για να απαντήσει για την κατάσταση του καλωδίου.
Το θέμα αν το καλώδιο ήταν λειτουργικό έχει ιδιαίτερη σημασία καθώς μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, στο άρθρο 291 για «επικίνδυνες παρεμβάσεις στη συγκοινωνία μέσω σταθερής τροχιάς, πλοίων και αεροσκαφών» η ποινή για την διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών με καταστροφή, βλάβη, μετακίνηση ή αφαίρεση εξοπλισμού λειτουργίας, κίνησης, ηλεκτροδότησης ή ασφάλειας, εγκαταστάσεων ή συγκοινωνιακών μέσων μπορεί να φτάσει έως κάθειρξη δέκα ετών αν από την πράξη μπορεί να προκύψει κίνδυνος για ξένο άνθρωπο(παρ1, ββ).
Και το δυστύχημα στα Τέμπη έδειξε με τον πλέον οδυνηρό τρόπο τις συνέπειες της απουσίας των συστημάτων ασφαλείας και της συντήρησης της σιδηροδρομικής υποδομής είτε αυτή αφορά την φωτοσήμανση και την τηλεδιοίκηση είτε το GSM-R και το ETCS.
Μάλιστα το ETCS θεωρείται το μέγιστο επίπεδο ασφάλειας καθώς σε περίπτωση λειτουργίας του, ακόμα και αν τα τρένα παραβιάσουν ερυθρό σηματοδότη τότε ενεργοποιείται η αυτόματη πέδηση και ακινητοποιούνται.
Να σημειωθεί πως στην περιοχή απ’ όπου αφαιρέθηκε το καλώδιο γίνονται εργασίες αποκατάστασης της γραμμής μετά την κακοκαιρία Daniel τον Σεπτέμβριο του 2023 που δημιούργησε αρκετά προβλήματα στην υποδομή. Ακόμα ένα χαρακτηριστικό στο σημείο είναι ότι υπάρχει φύλαξη από την Interstar και με χρήση drone και μάλιστα έτσι έγιναν αντιληπτοί οι δύο άντρες από την αστυνομία.
Κ.Κοντοκώστας
