Εξαιρετικό ενδιαφέρον είχε η τελευταία θεματική στην ημερίδα για την Βιώσιμη πόλη και το κυκλοφοριακό που διοργάνωσε ο δήμος Λαρισαίων το περασμένο Σάββατο καθώς για πρώτη φορά παρουσιάστηκε μια «προσέγγιση» για τη λειτουργία τραμ στη Λάρισα.
Τις λεπτομέρειες έδωσαν ο Καθηγητής Οδοποιίας και Οδικής Ασφάλειας του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας Νίκος Ηλιού και ο Συγκοινωνιολόγος, καθηγητής Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου, Βασίλης Προφυλλίδης.
Οι δύο καθηγητές παρουσίασαν μια πιθανή γραμμή 10 χιλιομέτρων από τη Γιάννουλη μέχρι το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Λάρισας που θα διατρέχει το κέντρο της πόλης με εκτιμώμενο κόστος κατασκευής (υποδομή, τροχαίο υλικό, αμαξοστάσιο) τα 150 εκατομμύρια ευρώ.
Για να φτάσουμε όμως να συζητάμε με ρεαλιστικά δεδομένα για την λειτουργία Τραμ στη Λάρισα απαιτείται αρκετή δουλειά που αφορά όπως ανέλυσε ο κ. Προφυλλίδης την μελέτη σκοπιμότητας, μελέτη εφικτότητας, προκαταρκτική μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων και την εξασφάλιση χρηματοδότησης.
Αλλά η σημαντικότερη προϋπόθεση όπως τόνισε είναι η ενημέρωση και συναίνεση των πολιτών.
«Δεν μπορεί να γίνει τίποτε αν δεν το θέλει η κοινωνία» τόνισε ο κ. Προφυλλίδης.
Το αν τελικά η κοινωνία της Λάρισας εγκρίνει μια τέτοια μεγάλη παρέμβαση στην δημόσια συγκοινωνία της πόλης είναι ένα θέμα που δεν μπορεί να απαντηθεί άμεσα αλλά σίγουρα και ανάλογα με τη ζέση που θα τρέξει το σενάριο τραμ η δημοτική αρχή θα απασχολήσει για τα επόμενα χρόνια.
Για την ώρα η πόλη περιμένει την ολοκλήρωση κομβικών έργων όπως την διάνοιξη της οδού Τ. Τσιόγκα για τον εσωτερικό δακτύλιο της πόλης που αναμένεται να αλλάξει όλη την φυσιογνωμία της περιοχής.
Κ.Κοντοκώστας
